1月25日，全球首艘10萬噸級智慧漁業大型養殖工船“國信1號”在山東青島出塢下水，對拓展我國深遠海養殖空間、帶動漁業產業升級轉化具有非常重要的現實意義。

據介紹，“國信1號”總長249.9米、型寬45米、型深21.5米，載重量10萬噸，排水量13萬噸。全船共15個養殖艙，養殖水體達8萬立方米，開展大黃魚等高端經濟魚類的養殖生產，可年產高品質大黃魚3700噸，預計將于2022年4月交付運營。

作為深遠海游弋式封閉養殖平臺，“國信1號”在設計上兼具自航式移動和錨泊固定兩種模式。在深遠海，“國信1號”將根據魚類養殖特性在選定的錨地之間依據水溫等環境因素自航轉場。同時，該船通過養殖水體交換系統實現艙內水體與外界自然海水不間斷交換，可實時調整艙內水體溫度和鹽度，為魚類生長創造適宜環境，提高生長速度，縮短養殖周期。在養殖品種的選擇上，“國信1號”將主要開展大黃魚、大西洋鮭、石斑魚等名優養殖魚種養殖。

據悉，為確保“國信1號”順利實施，項目團隊同步開展了總噸位約5000噸的中間試驗船“國信101號”海上養殖實驗，目前完成四個錨地、兩批次艙養大黃魚的接力養殖和起捕，養殖密度達20kg/m3以上，成活率大于95%，單月增重達70g，首次實現了應激性強烈的大黃魚全程集約化船載艙養高效養殖。

計劃到2035年，國信將形成總噸位突破1000萬噸規模的深遠海養殖船隊，年產海水魚類70余萬噸（約為2020年全國海水魚養殖量的40%、海水魚供應量的8.5%），產值突破350億元的深遠海養殖產業鏈條，打造形成世界領先的深遠海養殖船隊。